极目新闻记者姚岗刘文川
3月30日，湖北芯擎科技有限公司（以下简称“芯擎科技”）在武汉经开区宣布中国首款7纳米车规级SoC芯片“龍鷹一号”的量产和供货。同时，搭载“龍鷹一号”的多款国产车型将于今年中期开始陆续面市。
为何芯片取名为“龍鷹一号”？芯擎科技董事兼CEO汪凯博士表示，“龍鷹”这个名字是蕴含了丰富的中国传统文化内涵。“龍”和“鷹”都是中国文化中的代表性图腾，象征着力量、智慧、高度和自由等多种的精神品质，将两者合二为一，从更高的层次凸显了无坚不摧的强大能力，以及飞速冲刺的高速性能。“龍”和“鷹”不仅体现了古老的文化，也同时彰显了现代的高科技精神，寓意着现代科技和传统文化的完美结合。
“因此，‘龍鷹’这个词既表达了一个追求卓越、力争一流的企业愿景。同时，也是对产品品质和技术创新的高度自信。”汪凯说。
汪凯向极目新闻记者介绍，“龍鷹一号”从流片、点亮、测试、验证，直到量产上车，克服了许多困难，仅用了三年多的时间，这款在性能上全面对标国际先进水平的产品，可支持多维度成熟应用和舱泊一体的解决方案，能够为智能座舱应用提供全方位的算力支撑。
那么，搭载“龍鷹一号”芯片的车辆能够给用户带来什么体验？据汪凯介绍，用户可在车内玩王者荣耀游戏、唱卡拉OK等。
现场，吉利控股集团董事长李书福通过视频表示，中国汽车工业只有坚持科技创新，才能实现可持续发展。芯片是支撑汽车智能化发展的核心元件，承载的高算力芯片更是推动汽车产业变革最重要因素之一，“龍鷹一号”的量产及应用普及，能增强产业链、供应链的稳定可控能力，助力行业的高质量发展。
一汽集团研发总院智能空间开发部部长郑红丽认为，随着国内芯片产业的加速发展和技术创新，以芯擎科技为代表的中国芯片产业会走向更高层次、更高领域。
据悉，2018年，亿咖通科技和安谋中国公司共同出资，在武汉经开区成立芯擎科技，专注于汽车电子芯片的设计研发。
武汉经开区相关负责人表示，“龍鷹一号”量产发布给国内智能汽车行业以及汽车芯片市场注入一剂强心剂，助推智能汽车行业快速的发展、迭代和突破，对武汉经开区汽车产业强链、补链、延链，实现高水平的科技自立自强具有十分重要的意义。
